وفقا للسلطات ، فإن الوقت المخصص سيكون كافيا لتجار التجزئة للتخلص من مخزونهم والإطارات المستعملة. قال محمد صالح البدري ، القائم بأعمال مدير الإدارة: "حتى الآن ، يتم تزويد التجار بثلاثة خيارات للعمل. يمكنهم إما بيع الإطارات المتوفرة ، أو التخلص منها بإعادة التصدير ، أو إتلافها. اعتبارًا من 1 سبتمبر 2012 بالنسبة لجميع تجار الإطارات والمستوردين ، ستدخل المواصفات الشائعة حيز التنفيذ ، والتي ستكون مطلوبة للالتزام بها. " وقال البدري أيضًا إنه وفقًا للقانون الجديد ، لن تتجاوز مدة تشغيل إطارات السيارات في الإمارات العربية المتحدة أكثر من خمس سنوات ، بغض النظر عما إذا كانت قد استخدمت طوال هذا الوقت ، أو إذا كانت جزءًا من الفترة في المستودع. سينطبق هذا على جميع أنواع الإطارات للسيارات والدراجات النارية ، باستثناء إطارات الطائرات.
سيتم إجراء الاستثناء الوحيد للسيارات المستخدمة خارج المدن. وتشمل هذه: الشاحنات الثقيلة والمركبات الزراعية والسيارات الشاطئية وعربات الجولف والبناء وغيرها من المركبات التي تستخدم خارج الطرق الرئيسية والطرق السريعة.
